گیربکس
Wiki Article
از جعبه دنده های دنده مستقیم معمولاً در برنامه های کم سرعت استفاده می شود. این گیربکس ها می توانند پر سر و صدا باشند و ممکن است از راندمان کلی پایین تری برخوردار باشند.
گروه صنعتی دینامیک موتور برای رفاه حال مشتریان، خدمات پس از فروش خود را در قالب گارانتی تعویض، تعمیر یا تأمین قطعات در نظر گرفته است اما شرط استفاده از خدمات پس از فروش دینامیک موتور ترکیه این است که گیربکس از نمایندگان رسمی فروش گیربکس صنعتی موجود در ایران خریداری کنید. خوشبختانه وبسایت رسمی دینامیک موتور در ایران نماینده رسمی شرکت دینامیک موتور ترکیه می باشد و آماده فروش گیربکس صنعتی در انواع مختلف و برندهای معتبر بازار به شما عزیزان می باشد.
در این نوع گیربکس عمل تعویض دنده به‌صورت خودکار انجام می‌شود و نیازی به دخالت راننده نیست. گیربکس اتوماتیک از سنسورهای الکترونیکی برای بررسی سرعت خودرو و تعویض دنده‌ها استفاده می‌کند. در چنین گیربکس‌هایی راننده رفاه و آسایش بیشتری خواهد داشت هرچند پیچیدگی و هزینه‌های تعمیر و نگهداری بیشتر جزو معایب آن‌ها به شمار می‌رود.
طراحی ماژولار و فشرده این نوع گیربکس، نصب و استفاده از آن را حتی در فضاهای محدود نیز ممکن ساخته است.
گیربکس بدون لقی یکی از پیشرفته‌ترین انواع گیربکس‌های صنعتی است که با هدف حذف لقی یا بازی میان چرخ‌دنده‌ها طراحی شده است. این ویژگی منحصربه‌فرد، حرکت کاملاً روان و بدون ارتعاش را تضمین می‌کند و امکان انتقال قدرت با دقت بالا را فراهم می‌سازد.
جذاب‌ترین درهای خودرو، از گالوینگ مرسدس تا خفاشی لامبورگینی
ﺷﺮﮐﺖ ﮔﺬرﮔﺎه ﺻﻨﻌﺖ و ﺗﺠﺎرت اﯾﺮاﻧﯿﺎن ﺑﺎ رفرنس مقاله ﺗﮑﯿﻪ ﺑﺮ داﻧﺶ، ﺗﺨﺼﺺ و ﺗﺠﺮﺑﻪ ﮐﺎرﺷﻨﺎﺳﺎن ﻓﻨﯽ ﺧﻮد در زﻣﯿﻨﻪ ﻫﺎي زﯾﺮ آﻣﺎده اراﺋﻪ ﺧﺪﻣﺎت ﺗﺎﻣﯿﻦ ، ﺗﺠﻬﯿﺰ و ﻣﺸﺎوره ﮐﺎرﺷﻨﺎﺳﯽ ﺑﻪ ﺻﻨﺎﯾﻊ ﮐﻮﭼﮏ و ﺑﺰرگ و ﭘﯿﻤﺎﻧﮑﺎران در ﺑﺨﺶ ﻫﺎي ﻣﺨﺘﻠﻒ ﺻﻨﻌﺖ ﻣﯽ ﺑﺎﺷﺪ.
خرابی دسته راهنما: علائم، دلایل و راه‌حل‌های جامع برای تعمیر و پیشگیری
کلیه حقوق متعلق به سایت کارنامه است. انتشار مطالب با ذکر منبع مجاز است.
حساسیت بیشتر نسبت به دیگر گیربکس‌ها در شهرهای پُرترافیک
این گیربکس‌ها با کنترل دقیق حرکت محورهای دستگاه، کیفیت و دقت نهایی فرآیند تولید را بهبود می‌بخشند.
لوازم یدکی دیزل ژنراتور لوازم و قطعات یدکی دیزل ژنراتور بادوین
چرخ‌دنده‌های گیربکس خورشیدی در یک سیستم خاص به نام سیاره‌ای قرار دارند. در این سیستم یک چرخ‌دنده ساده (چرخ‌دنده خورشیدی) در مرکز قرار دارد و تعدادی چرخ‌دنده دیگر (چرخ‌دنده سیاره‌ای) در اطراف آن بوده و دندانه‌های آن‌ها با یکدیگر درگیر می‌شود؛ در نهایت همگی چرخ‌دنده‌های سیاره‌ای درون یک دنده رینگی قرار می‌گیرند و تمام چرخ‌دنده‌های سیاره‌ای روی یک حامل سوار می‌شود.
شافت ورودی و خروجی : شافت ورودی توان را از موتور دریافت کرده و شافت خروجی آن را به دستگاه منتقل می‌کند.